作者：宁宣凤 吴涵 方禹
2024年1月4日，国家数据局会同中央网信办、科技部、工信部等17部门联合印发《“数据要素X”三年行动计划（2024-2026年）》（国数政策〔2023〕11号，以下简称《行动计划》）。其中，在重点行动“交通运输”一项中，提出“推进智能网联汽车创新发展，支持自动驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营试点，打通车企、第三方平台、运输企业等主体间的数据壁垒，促进道路基础设施数据、交通流量数据、驾驶行为数据等多源数据融合应用，提高智能汽车创新服务、主动安全防控等水平。”自2017年以来，国家层面密集发布有关智能网联汽车发展的政策文件，推动智能网联汽车上路测试和进入公告。长期以来，数据安全是智能网联汽车进入商用市场的政策焦点，而《行动计划》首次在国家政策层面关注智能网联汽车的数据利用问题，意味着数据安全与数据利用双轮驱动的智能网联汽车发展格局已经初步形成。