Authored by: Duan Tao(Daisy) , Wang Yan and Chen Xiaohong

STANDFIRST: Tax is a key consideration when divesting a foreign investment, with a number of implications for a company’s bottom line. This article highlights the main impacts when exiting a Chinese investment.

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作者：赵新华 王哲峰 单文钰 米华林

在中国稳步推进碳达峰碳中和的背景下，我国电动汽车的保有量持续增长。作为关联产业，汽车充电桩行业也在不断发展。根据相关数据显示，截至2022年12月，我国充电基础设施累计数量约500余万台，同比增加99.1%，车桩比约为2.5:1。根据国家发改委等部门的实施意见，到2025年末，我国要能够满足超过2000万辆电动汽车的充电需求。由此可见，未来汽车充电桩行业或将继续迎来扩张期。

充电桩运营商由于直接面向用户提供充电服务，往往涉及直接处理大量个人信息及其他类型数据。随着充电桩数量大量增加，充电桩用户数量大幅上升，充电桩运营商的数据合规压力也随之加重。本文将聚焦充电桩运营商在经营活动中处理的主要数据类型，结合典型业务场景，探讨充电桩运营商的数据合规义务。

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作者：彭馥 韩伟哲 李岚

“股权代持”作为一种商业安排，在实践中并不少见，由此引发的股权代持协议效力、股权代持争议、股权代持涉及的税务问题、股权代持在离婚及继承等特殊情况下的处理等，长期以来备受关注。

当计划采用股权代持这一模式时，实际出资人和名义股东不免有诸多疑虑，例如作为实际出资人、名义股东，因股权代持各自会面临哪些风险？可能承担哪些责任？需要提前关注哪些事项？应预先做出何种安排？

基于此背景，笔者回顾了近期相关问题的实务发展，梳理了股权代持所涉及的各项风险，以期窥一斑而知全豹、更加全面认识相关法律风险。

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作者：熊进 詹娅菲

锂、镍、钴、稀土、石墨等特定矿产作为上游原材料，在可再生能源（储能与电池）、光纤半导体、人工智能、国防、航空航天等诸多战略和前沿产业领域有非常重要的应用，因此在全球范围内被共同接受为“关键矿产（Critical Minerals）”。在全球能源转型不断加速以及电动汽车行业迅速发展的大背景下，其市场与战略价值不断增长，相应地，拥有这些矿产资源的相关国家也越来越重视关键矿产资源的投资与开发，对外资进入相关领域进行投资开发也采取日趋严格的监管政策。

澳大利亚拥有非常丰富关键矿产储备，对全球关键矿产的供应有重大影响力。另外，澳大利亚的矿业公司也充分利用澳大利亚丰富的矿业技术和人才、完善的资本市场融资体系，在全球范围内积极进行关键矿产的勘探与开发。澳大利亚联邦政府于2023年6月20日正式发布了《2023-2030关键矿产战略》（2023-2030 Critical Minerals Strategy，“《2023关键矿产战略》”），以加强澳大利亚关键矿产产业链布局并支持关键矿产行业的发展。

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作者：宁宣凤 吴涵 刘畅 高彤玥

自《中华人民共和国网络安全法》（以下简称“《网络安全法》”）、《中华人民共和国数据安全法》（以下简称“《数据安全法》”）等数据保护相关法律、行政法规施行以来，我国数据监管框架已初具雏形。由于中国人民银行业务领域数据规模大、价值和敏感程度高的特点，维护相关金融数据的稳定性和可用性有助于维护个人、企业、金融行业乃至国家利益的稳定。同时，随着实践中频发的银行业等金融领域的数据安全事件，金融数据的保护需求愈发迫切。在此背景之下，中国人民银行作为银行业监管机构，牵头制定《中国人民银行业务领域数据安全管理办法（征求意见稿）》（以下简称“《管理办法》”），并于2023年7月24日公开征求社会意见。

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作者：宁宣凤 吴涵 陈琳珺 吴仁浩 董方倩

继ChatGPT发布后，全球人工智能产业就生成式人工智能的研发和创新掀起一股浪潮。国内多家大型平台也相继推出自己的大模型产品。人们在惊叹于当前AI技术的高效便捷的同时，AI技术所带来的潜在风险也日益凸显。2023年5月8日，布鲁金斯学会（Brookings Institution）发表一篇名为《人工智能的政治：ChatGPT和政治偏见（The politics of AI: ChatGPT and political bias）》的评论文章。该文章指出，类似于ChatGPT这种基于大型语言模型（large language models, LLM）的聊天机器人甚至可能存在政治偏见。

2023年6月，欧洲议会通过了《人工智能法案》的折衷修订草案（以下简称“2023年《AI法案》折衷草案”），该法案即将进入最终谈判阶段，如经正式发布，则标志着欧盟在人工智能整体监管方面走在世界的前列。

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在著名法律评级机构钱伯斯近日出版的《钱伯斯全球法律实务指南：产品责任与安全2023》中，金杜律师事务所受邀担任了“中国法律与实践”章节的撰稿人。我们撰写的“中国法律与实践”章节提供了有关中国产品责任法律制度的全面概述，涵盖一般法律框架、争议解决程序、常见索赔和抗辩思路、以及近期的重要监管动态。

金杜受邀为钱伯斯全球法律实务指南撰稿体现了我们在产品责任与消费者保护领域的专长。凭借在该领域广泛深厚的经验积累，金杜团队在指南中就产品召回注意事项、公益诉讼和集体诉讼程序等问题提供了深刻的见解，涉及电子产品、医疗器械、汽车制造等多个行业，以协助我们的客户更好地管控产品责任风险，应对可能的索赔，维护自身利益。

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作者：马峰 陈洁 左敏

自2004年我国首家汽车金融公司获批成立以来，在近20年的时间里，汽车金融公司作为专业持牌金融机构已得到长足的发展，并在汽车金融市场占据了稳定的地位。根据中国银行业协会发布的《中国汽车金融公司行业发展报告（2022）》，截至2022年年末，全国25家汽车金融公司资产规模已达到9,891.95亿元。汽车金融公司在促进汽车消费、畅通汽车产业链、推动我国汽车产业发展振兴方面发挥了重要作用。

2003年《汽车金融公司管理办法》（中国银监会令2003年第4号）及《汽车金融公司管理办法实施细则》（银监发〔2003〕23号）颁布实施，汽车金融公司数量和资产规模开始逐年增加。为更好地监督和管理汽车金融公司，原银监会在2008年发布了汽车金融公司管理办法第二版，即《汽车金融公司管理办法》（中国银监会令2008年第1号，下称“原办法”），并一直适用至今。但随着社会经济和金融形式的飞速发展，汽车产业、汽车金融市场以及消费市场均发生了巨大变化，原办法已无法满足汽车金融公司行业高质量发展和有效监管的需要，且存在就同一事项、不同法律规范规定和要求不一致的情况，市场对原办法的修订期盼已久。

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