自动驾驶汽车上路行驶似乎已是大势所趋。但是,在全自动驾驶汽车上路行驶前还需要实现许多重大突破,其中一项关键突破是汽车充分感知不断变化的周边环境并以近乎实时的方式作出相应决策的能力。
Continue Reading 自动驾驶汽车:有关测绘、数据收集和传输的法律问题

作者:肖马克 赵新华 金杜律师事务所公司业务部

2018年4月11日,工业和信息化部(工信部),公安部(公安部),交通运输部(交通部)联合发布了《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》(“国家规范”)。

国家规范是在近期北京、上海和重庆分别出台地方自动驾驶汽车道路测试规范(“地方规范”)后发布的,并将于2018年5月1日起生效。 
Continue Reading 中国出台自动驾驶汽车道路测试国家规范

作者:肖马克 金杜律师事务所公司业务部

自动驾驶汽车的发展预示着一场巨大的变革,该变革带来的影响将远超汽车领域。

还有什么领域可以比主要汽车制造商(如奥迪,戴姆勒,丰田,宝马,尼桑,沃尔沃)与新兴电动汽车制造商(如特斯拉)同台竞技,与当今科技巨头(如谷歌,百度,苹果,三星,腾讯)一比高下,同新兴技术公司(如叫车公司(滴滴和优步)相互竞争更让人兴奋的?
Continue Reading 区块链:自动驾驶汽车的阿喀琉斯之靴?

作者:肖马克 赵新华 金杜律师事务所公司业务部

上海不是一个甘居人后而是一个面向未来、拥有庞大汽车产业的城市。因此,上海政府鼓励自动驾驶汽车进行道路测试也就不足为奇。

2018年2月27日,上海市经济和信息化委员会,上海市公安局和上海市交通委员会联合发布了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》(“上海管理办法”)[1]。

紧随北京的脚步,上海成为中国第二个出台自动驾驶汽车道路测试规范的城市。这是继北京去年出台道路测试规定(“北京管理细则”)后中国自动驾驶汽车发展的又一重要里程碑。
Continue Reading 上海出台自动驾驶汽车道路测试规定

作者:肖马克 洪家伟 赵新华 金杜律师事务所公司证券部

智能手机在我们的日常生活中已随处可见。

对许多人来说,没有智能手机的生活简直是不可想象的。

中国,可能是世界上最热爱智能手机的国家。在中国,智能手机可以用来支付账单、银行转账、买咖啡、叫出租车、购买火车票、叫外卖、雇清洁工或者厨师、发短信、浏览网页,而用来打电话反倒成为了智能手机最不起眼的功能。
Continue Reading 最新移动设备:自动驾驶汽车

作者:肖马克 赵新华 金杜律师事务所公司证券部

中国显然对自动驾驶汽车有着宏大的计划。

2018年1月5日,中国国家发展和改革委员会(“发改委”)发布了《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》(“意见稿”)公开征求意见。该举措意味着中国在这一关键领域向前迈出了一大步,亦表明中国政府对发展自动驾驶的决心及多方位的规划[1]
Continue Reading 发改委发布自动驾驶汽车发展战略草案

作者:肖马克 赵新华 王哲峰 金杜律师事务所公司证券部

自动驾驶技术可能带来的道路安全、经济和环境等方面的显著效益正被许多国家所认可,人们对自动驾驶技术亦充满了期待。然而自动驾驶汽车在真正投放市场前,必须经过严格的技术及道路测试以确保其安全性。
Continue Reading 中国自动驾驶汽车道路测试——箭要上弦

作者:金杜律师事务所

随着物联网的相关风险日益显现,如何处理这些风险的法律责任是立法机关不得不面对的问题。这会引发复杂的问题,而立法机关必须在政策上做出艰难的抉择以充分保护用户,并且不能造成可能阻碍目前破坏性物联网技术创新与开发的巨大障碍。

物联网的出现也为一直以来在高效风险管理中扮演重要角色的保险行业带来了新的挑战和机遇。尤其重要的一点是,物联网技术在帮助保险公司更好地评估现有风险方面潜力巨大,还可以促进开发新的保险产品。
Continue Reading 物联网问题:责任的划定

作者:肖马克 赵新华 洪家伟 金杜律师事务所公司证券部

schaub_m自动驾驶汽车的发展已势不可挡,中国作为世界上最大的汽车市场和互联网技术的领导者,期待成为这场革命的先锋。

自动驾驶汽车的市场前景潜力巨大,这一点已不言而喻。2017年3月3日, 领先的汽车市场情报公司IHS Markit发布了最新的高级驾驶辅助系统(ADAS)应用和传感器报告[1]。该报告指出,全球ADAS市场预计将呈现爆发式增长,在2022年将超过3.02亿单元——这一数字将比2016年增长近200%。这种增长主要是由传感器技术的进步所推动,这些技术可以和现有技术结合起来提供更好的自动驾驶性能,包括现有车辆的后装ADAS解决方案。

传感技术的重要性也体现在英特尔以153亿美元收购Mobileye,这是迄今为止对以色列高科技公司金额最大的一次收购活动。[2]
Continue Reading 中国:ADAS到自动驾驶——征途已开“驶”