2021年5月12日,国家互联网信息办公室(下称“国家网信办”)发布《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》(下称“意见稿”)并公开征求意见。
《意见稿》是中国首个汽车行业数据安全管理的部门规章,是对目前智能汽车发展过程中日益引起关注的数据安全问题的监管回应。由于智能汽车仍处于快速发展过程中,可以说《意见稿》既面向现在,也针对未来。
Continue Reading 汽车行业数据安全迎来严监管——《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》评析
2021年5月12日,国家互联网信息办公室(下称“国家网信办”)发布《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》(下称“意见稿”)并公开征求意见。
《意见稿》是中国首个汽车行业数据安全管理的部门规章,是对目前智能汽车发展过程中日益引起关注的数据安全问题的监管回应。由于智能汽车仍处于快速发展过程中,可以说《意见稿》既面向现在,也针对未来。…
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2021年4月28日,英国运输部(“DfT”)宣布对《高速公路法规》的修改提议展开公开咨询,为2021年底之前允许L3级自动驾驶汽车在英国道路上行驶铺平道路。…
Continue Reading 英国自动驾驶汽车立法更新
A major concern for car manufacturers in China has been – assuming we can develop autonomous cars – will we also be able to sell them? This question arises because of China’s stringent registration process in respect of motor vehicles. …
Continue Reading China Opens the Door to Mass Production of Autonomous Cars – A Brief Commentary of the MIIT’s Draft Admission Access Guide
中国自动驾驶汽车正渐行渐近。
2021年4月7日,工信部发布《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)(“准入指南草案”),这是继2021年3月23日深圳市人大常委会发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例(征求意见稿)》以及公安部2021年3月24日发布《道路交通安全法(修订建议稿)》后,中国政府部门继续推进中国自动驾驶汽车法律体系建设的重要一步。…
Continue Reading 中国自动驾驶汽车量产迎来关键一步——简评工信部准入指南征求意见稿
The pandemic does not seem to have slowed down the rapid development in autonomous cars in 2021. Autonomous driving is seeing a boom in investment. In China alone, there have been 24 financings related to autonomous cars in the first two months of 2021. The total amount of financing involved exceeded RMB 17 billion.
Continue Reading China’s Legislation on Autonomous Cars Rolls out
2021年自动驾驶汽车的发展似乎并未因新冠疫情而放慢步伐,自动驾驶领域再次迎来资本的热潮,仅在中国,2021年前两个月有关自动驾驶汽车的投融资事件已达24起,投融资总金额超过人民币170亿元。…
Continue Reading 中国自动驾驶汽车立法拉开序幕
作者:肖马克 赵新华 金杜律师事务所公司业务部
中国正着手对汽车产业政策进行大胆的重塑。这是中国在最近宣布将放宽对汽车行业外国投资的主要限制之后的进一步举措。
国家发展和改革委员会(发改委)在中国负责制定产业政策方向。2018年5月17日,发改委向地方人民政府及相关协会及企业发布了《汽车产业投资管理规定》征求意见稿(以下简称“草案”)。草案正式通过后将取代2004年以来生效的现行汽车产业发展政策。
简而言之,草案对中国汽车投资项目的审批制度进行了改革,将更多权力下放给地方政府,明确禁止任何新增燃油汽车产能,并提高成立纯电动汽车生产企业的门槛。
草案将2018年5月25日设为地方政府和业界人士提供反馈意见的截止日期。显然,提供的反馈时间较短,你可能遗憾地错过了!然而,这也暗示了反馈内容将是有限的,发改委对于其打算采取的方向有明确的想法。一般情况下,反馈周期会较长一些。
Continue Reading 中国正在重塑汽车产业
作者:Alex Maschmedt、Rebecca Searle 金杜律师事务所墨尔本办公室
随着无人驾驶技术日趋成熟,其经济效益和社会效益越来越被广为接受。澳大利亚各州政府(负责制定道路法规与管理道路基础设施)正在竞相吸引无人驾驶汽车在自家公路进行路测。
如果您正在开发自动驾驶技术或基础设施,或想要将此技术应用在实际业务中,最终能否成功实施在很大程度上取决于您(和您的供应商)对这项创新技术的测试能力。在澳大利亚进行测试,了解相关立法机制可以确保测试符合规定,并将测试带来的效益最大化。
澳大利亚维多利亚州在2月20日通过法规,允许无人驾驶汽车进行路测。本文主要讨论澳大利亚目前通过的允许无人驾驶汽车进行路测的法规。
Continue Reading 澳大利亚各州无人驾驶汽车路测法规比较
作者:肖马克 赵新华 金杜律师事务所公司业务部
上海不是一个甘居人后而是一个面向未来、拥有庞大汽车产业的城市。因此,上海政府鼓励自动驾驶汽车进行道路测试也就不足为奇。
2018年2月27日,上海市经济和信息化委员会,上海市公安局和上海市交通委员会联合发布了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》(“上海管理办法”)[1]。
紧随北京的脚步,上海成为中国第二个出台自动驾驶汽车道路测试规范的城市。这是继北京去年出台道路测试规定(“北京管理细则”)后中国自动驾驶汽车发展的又一重要里程碑。
Continue Reading 上海出台自动驾驶汽车道路测试规定
作者:肖马克 洪家伟 赵新华 金杜律师事务所公司证券部
对许多人来说,没有智能手机的生活简直是不可想象的。
中国,可能是世界上最热爱智能手机的国家。在中国,智能手机可以用来支付账单、银行转账、买咖啡、叫出租车、购买火车票、叫外卖、雇清洁工或者厨师、发短信、浏览网页,而用来打电话反倒成为了智能手机最不起眼的功能。
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