作者：肖马克 赵新华 金杜律师事务所公司证券部

中国继续完善自动驾驶汽车监管体系。

2017年12月29日（2017年最后一个工作日），工业和信息化部与国家标准化管理委员会联合发布了《国家车联网产业标准体系建设指南》（智能网联汽车）（以下简称“最终指南”）。该最终指南是在2017年6月13日指南征求意见稿（以下简称“意见稿”）公布六个月后正式发布的。 Continue Reading 自动驾驶汽车标准体系建设指南正式发布

作者：吴青 金杜律师事务所商务合规部

2017年6月27日，第十二届全国人民代表大会常务委员会通过了《关于修改<中华人民共和国水污染防治法>的决定》（“水污染防治法”），修改后的水污染防治法于2018年1月1日实施。修改后的水污染防治法有些内容与污水处理企业有关，需引起污水处理企业的高度关注。 Continue Reading 新水污染防治法给污水处理企业提出了哪些新挑战？

By Sam Farrands, Tao Zhangqi, Zhao Xianlong, Lin Jia and Deng Yong King & Wood Mallesons

The most significant Belt & Road Project, the Greater Bay Area Initiative is the central government’s plan to link the cities of Hong Kong, Macau, Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai, Foshan, Zhongshan, Dongguan, Huizhou, Jiangmen and Zhaoqing into an integrated economic hub.  The current population of the Greater Bar Area is approximately 68 million people with a combined GDP of over US$1.3 trillion.  By 2030 it is forecast to grow to 86 million, with GDP expected to exceed US$4.6 trillion. Continue Reading The Next Opportunity in the Greater Bay Area

作者：Sam Farrands 陶章启 赵显龙 林嘉 邓咏 金杜律师事务所

大湾区发展计划是“一带一路”项目重要的一环，亦是中央政府连接香港、澳门、广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门和肇庆九大城市，打造一体化的经济枢纽的计划。大湾区目前人口约6,800万人，国内生产总值共计超过1.3万亿美元。预计到了2030年，其人口将增至8,600万人，而国内生产总值预计将超过4.6万亿美元。 Continue Reading 社会基础设施——大湾区的下一个机遇

作者：田文静 徐越 丁泓序 纪巍   金杜律师事务所俄语区业务团队

2017年以来，中国的部分主要对外投资目的地国在国家安全审查方面不同程度地加强了外商投资的监管力度。2017年内，美国总统特朗普先后否决了美国外国投资审查委员会提交的两起涉及中国投资人的高科技企业收购项目，美国朝野关于加强外商投资审查权限的呼声不绝于耳。2017年6月，欧洲议会国际贸易委员会在欧洲贸易政策问题上发表了就战略领域外国投资进行审查的提案，随后欧洲理事会及部分欧盟主要经济体陆续发声或筹备跟进措施。2017年10月，英国商业、能源及产业战略部公布了一份题为“国家安全和基础设施投资审查”的提案，就短期和中长期外商投资的国家安全影响审查制度改革公开征询意见。对于上述动态，金杜全球多个办公室的专业人员已陆续发表多篇文章予以介绍。 Continue Reading 聚焦丨外商在俄罗斯战略投资将受更多监管

作者：金杜律师事务所

1月5日，印力商用置业有限公司（“印力”）宣布，联合万科企业股份有限公司（“万科”）和Triwater Asset Management Holdings Limited（“Triwater”），通过各自旗下全资子公司联合与凯德集团全资子公司凯德商用达成协议，三方将联合收购凯德商用在中国国内的20家购物中心项目公司的100%股权并承接相应的负债，交易对价为83.65亿人民币。上述收购交易的完成仍需取得中国政府相关部门的监管审批。  Continue Reading 重磅丨印力、万科和Triwater联合收购凯德国内20家购物中心

By Mark Schaub, Atticus Zhao and Xia Shengying King & Wood Mallesons’ Corporate & Securities group

In a relatively short time autonomous vehicles have gone from a flight of fancy to a fully anticipated event. It is no longer seen as a futuristic concept but increasingly real as governments are passing regulations and in even clearer statement of intent by allocating funds in preparation for driverless cars. For many it is seen the next major manufacturing revolution which will likely transform the global automotive industry. The World Economic Forum estimates the digital transformation of the automotive industry will generate US$67 billion in value for the sector and US$3.1 trillion in societal benefit.[1]  Continue Reading China: Mapping the Future

By Wu Qing and Linda Liang King & Wood Mallesons’ Commercial & Regulatory group

One day, lawyer L received an emergency call from Ms. K, the head of the EHS department of a Shandong company. Ms. K said that the company has suffered frequent shutdown recently because of the “heavy air pollution stop working order” issued by the environmental protection department, which has seriously affected the company’s capacity. At the same time, the company’s suppliers are also affected by the order and unable to supply the company in time. Although this circumstance is not as serious as the “Schaeffler Incident,” the impact on the company cannot be ignored. Therefore, the whole company is very worried about this. Continue Reading Is it possible to allege “Force Majeure”?

By Mark Schaub and Atticus Zhao King & Wood Mallesons’ Corporate & Securities group

China is continuing to refine its regulatory framework for self-driving cars.

On 29 December 2017, (the last working day in 2017) the Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) and Standardization Administration of China (SAC) jointly issued the final Guidelines for the Establishment of National Standards System of Telematics Industry (Intelligent & Connected Vehicles) (“Final Guidelines”). This happened six months after the draft guidelines were issued for public comment on 13 June 2017 (“Draft Guidelines”)[1]. Continue Reading Final Guidelines on Standards for Self-driving Cars

作者：金杜律师事务所

2017年9月，金杜律师事务所代理深圳长城汇理资产管理有限公司（“长城汇理”），就其与原告刘剑秋（“原告”）、第三人深圳新都酒店股份有限公司（深交所代码：000033，“新都酒店”）之间与公司有关纠纷（“本案”），获得深圳市福田区人民法院（“福田法院”）支持。福田法院判决驳回了原告要求确认长城汇理持股行为无效、强制减持股票、不得行使表决权、提案权、提名权等股东权利的全部诉讼请求，并部分支持长城汇理要求原告赔偿律师费损失的反诉请求。之后，原告服判息诉，该判决生效并成为全国首例对上市公司“举牌方”收购行为合法性及法律后果进行实体认定的生效判决。 Continue Reading 金杜赢得全国首例涉及上市公司收购行为合法性的生效判决