2021年4月28日，英国运输部（“DfT”）宣布对《高速公路法规》的修改提议展开公开咨询，为2021年底之前允许L3级自动驾驶汽车在英国道路上行驶铺平道路。
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UK’s Self-Driving Car Legislative Update
On April 28, 2021, the UK Department for Transport (the “DfT”) announced an open consultation for proposed changes to The High Way Code to pave the way to allow level three self-driving vehicles on UK roads by the end of 2021.
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英国金融行为监管局首次针对银行提起刑事诉讼
英国金融行为监管局近日根据《反洗钱条例》首次对某银行提起刑事诉讼，这引发了人们的猜测，即该局正逐步倾向于将此类事件视为刑事犯罪而非民事或监管违规行为进行起诉。
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英国2021年预算案——聚焦清洁能源和基础设施领域
作者：Sam Coleman、John Danahy 区域办公室 金杜律师事务所
2021年3月3日，英国财政大臣公布了政府的税收和支出计划。英国当前借款规模空前，达到两次世界大战以来前所未见的水平。尽管政府确实（基本上）遵守了在选举时许下的承诺，尚未提高所得税和增值税的基本税率以及国民保险金的基本费率，但可以预见为了填补这个国家财政漏洞，英国需要增加税收。那么，今年的财政预算案还有哪些值得关注的重点？Continue Reading 英国2021年预算案——聚焦清洁能源和基础设施领域
疫情下的飞机租赁——关于英国法下合同落空原则的案例更新
由2020年初至今，各行各业均受到新型冠状病毒疫情（“疫情”）不同程度的影响。其中，全球的航空市场更是遭受极大冲击，而飞机租赁作为该市场的重要组成部分，其相关租赁合同在疫情下应如何履行也一直是备受业界关注的话题，特别是关于承租人是否可以根据英国法下的“合同受阻”（亦称“合同落空”）（frustration）原则而解除其在租赁合同项下的租金支付义务。
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英国金融行为监管局对待跨国企业的方式
英国脱欧前，大多数在英国经营的跨国企业通过其享有的“护照”特权在欧洲开展业务或设立机构，这表明总部位于欧洲的企业，无需单独在英国获得经营许可。2021年1月1日，此类护照特权被取消。虽然这些欧洲企业中约有1500家使用旧护照，通过 “临时许可制度”进行短期经营，但英国金融行为监管局（FCA）表示，这些企业以及其他总部设在英国境外、已经获得许可或打算申请许可的企业都将受到特定因素和监管措施的制约。这些因素和措施对跨国企业的侧重点与对国内企业有所不同。
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英国法在新冠肺炎疫情背景下的相关诉讼中提出额外的权利主张不一定会获得法院的支持
新冠肺炎疫情导致许多个人和企业纷纷向英国法院提出自己的权利主张。由于法院在今年3月至6月底一直处于关闭状态，虚拟听证会又刚刚开始使用，于是英国法院出现了前所未有的案件积压。
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Is Lender subject to broad duty to act in good faith?
In the recent case of Morley (t/a Morley Estates) v Royal Bank of Scotland Plc [2020] EWHC 88 (Ch), the English High Court was asked to consider whether a lender was bound by a duty of faith when exercising discretions under a loan agreement.
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即使对合同不知情，你也可以享有第三方权利
英国法院在去年对于从合同（如信用函通知书）中解读出第三方权利并未采取回避的态度。Chudley诉克莱兹戴尔银行（Clydesdale Bank Plc）一案表明，即使第三方不属于合同当事方，其可能也能够主张合同项下的索赔。该案同时强调了理解以下两点的重要性：(1) 法院在何种情况下将如此判决；以及 (ii) 起草合同时有助于或阻碍第三方索赔的内容要件。
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有关英国收购业务的提示
尽管自新冠肺炎疫情爆发以来，英国的并购交易量已明显大幅减少（此前已呈轻微下降趋势），但财务状况良好的公司应当利用目标公司估值下降的这一时机收购有助于推动自身长期发展的资产。收购低估值资产不仅有利于推动公司的长期价值增长，更重要的是，在经济萎靡时，其他公司往往更多关注自身的存续问题，此时的收购有助于公司执行和实现其战略目标，从而使得企业在经济复苏时拥有高于平均水平的增长率。
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